Перед крушением Airbus 320 мог быть захвачен, сказал капитан, пилот аналогичного аэробуса Андрей Литвинов.

«Это может быть и человеческий фактор, и отказ авиационной техники. Но если они подавали сигнал бедствия, это либо отказ техники, либо вмешательство в действия экипажа – захват самолёта, потому что в этих случаях подают сигнал бедствия. Если же сигнал бедствия не подавался, то это человеческий фактор», – сказал Литвинов в эфире «Русской службы новостей».

По его личному опыту, за 10 лет полётов на Airbus 320 претензий к машине не было. «Самолёт хороший, надёжный», – отметил Литвинов.

По его словам, работа авиационной техники во многом зависит от того, как за ней ухаживают.

«Если хороший сервис, если нет контрафактных запчастей, а я думаю, что в Германии это исключено, проблем быть не должно. Думаю, что самолёт проходил сервис вовремя и хорошо», – добавил пилот.

Самолёт Airbus 320, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юге Франции около 11 утра по местному времени. На борту лайнера, по последним данным, находились 144 пассажиров и шесть членов экипажа.

Обломки Airbus A-320 авиакомпании Germanwings уже обнаружены на юге страны. Президент Франции Франсуа заявил, что надежды на то, что среди летевших на Airbus есть выжившие, нет.

• Меркель похвалила Болгарию за стабильность на Балканах
• Французская полиция перепутала мужчину с исламистом, который планировал теракт в Болгарии
• В Париже задержан исламист, планировавший теракт в Болгарии